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核心業(yè)務(wù)盈利能力持續(xù)提升 運(yùn)達(dá)科技2024年扣非凈利潤同比增長15.22%

2025-04-19 12:00  來源:證券日報(bào)網(wǎng) 

    本報(bào)記者 蒙婷婷

    4月18日晚間,成都運(yùn)達(dá)科技股份有限公司(以下簡稱“運(yùn)達(dá)科技”)發(fā)布的2024年年度報(bào)告顯示,公司去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入9.85億元,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤4290.65萬元,同比增長15.22%。擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.58元(含稅),現(xiàn)金分紅總額約2513.7萬元,現(xiàn)金分紅總額占利潤分配總額的比例為57.23%。

    中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示:“2024年,運(yùn)達(dá)科技面對復(fù)雜外部環(huán)境展現(xiàn)出了出色的經(jīng)營韌性。公司聚焦利潤和現(xiàn)金流管理,扣非凈利潤同比增長15.22%,這一成績表明公司在市場競爭中保持了穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。同時(shí),運(yùn)達(dá)科技注重股東回報(bào),通過現(xiàn)金分紅的方式與股東共享經(jīng)營成果,增強(qiáng)了市場信心。”

    作為一家軌道交通智能系統(tǒng)供應(yīng)商,運(yùn)達(dá)科技主營業(yè)務(wù)為軌道交通智能系統(tǒng)和解決方案的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。年報(bào)顯示,2024年,運(yùn)達(dá)科技營收貢獻(xiàn)最大的智慧培訓(xùn)產(chǎn)品板塊收入大幅增長。具體來看,該產(chǎn)品板塊收入達(dá)3.54億元,占公司當(dāng)期營業(yè)總收入的比重為35.96%,營收增速達(dá)39.61%。另外,公司智能運(yùn)維、維保服務(wù)等產(chǎn)品收入也有不同程度的增長,對應(yīng)產(chǎn)品營收分別為2.3億元、7251.03萬元,同比分別增長11.13%、12.86%。

    2024年,在智慧培訓(xùn)方面,運(yùn)達(dá)科技先后中標(biāo)簽訂全國市域鐵路第一個(gè)綜合性培訓(xùn)基地、全國院校第一個(gè)跨多專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)基地、某路局培訓(xùn)基地聯(lián)合演練項(xiàng)目、兩個(gè)動車組司機(jī)模擬器職業(yè)院??键c(diǎn)項(xiàng)目。在智能運(yùn)維方面,公司完成多個(gè)路局6A高清視頻試裝、多個(gè)路局機(jī)務(wù)段外資車型機(jī)車遠(yuǎn)程監(jiān)測與診斷系統(tǒng)(CMD)設(shè)備試裝,并中標(biāo)簽訂某地鐵軌旁設(shè)備千萬級加裝改造項(xiàng)目,孵化多個(gè)新產(chǎn)品,合同業(yè)績再創(chuàng)新高。

    與此同時(shí),運(yùn)達(dá)科技聚焦數(shù)字化與智能化的創(chuàng)新工作,持續(xù)增加研發(fā)投入,以技術(shù)革新推動產(chǎn)品升級換代,并取得多項(xiàng)里程碑式進(jìn)展。年報(bào)顯示,2024年,公司研發(fā)投入約7885.6萬元,研發(fā)投入占營業(yè)收入比例為8.01%,最近三年公司研發(fā)投入金額合計(jì)達(dá)到3.26億元。

    在智慧培訓(xùn)方面,運(yùn)達(dá)科技積極推動動車組模擬駕駛實(shí)作考試(實(shí)際操作考試)法定化并形成訂單,同時(shí)還配合國家局完成1500余名動車組司機(jī)的考試。另外,公司還助力某路局推進(jìn)電力機(jī)車司機(jī)職業(yè)技能等級認(rèn)定實(shí)操考試改革,圓滿完成共100余名司機(jī)的等級認(rèn)定。在智能運(yùn)維方面,公司去年率先完成車載6A高清視頻2.0智能識別技術(shù)產(chǎn)品升級,并成功獲得001號認(rèn)證報(bào)告,成為首家形成批量訂單的企業(yè)。

    另外,運(yùn)達(dá)科技緊抓軌交智能化、數(shù)字化發(fā)展機(jī)遇,重點(diǎn)布局了軌交作業(yè)機(jī)器人,且相關(guān)技術(shù)已處于國內(nèi)第一梯隊(duì)。據(jù)悉,公司目前已成功研發(fā)了用于機(jī)車車頂絕緣子和受電弓等重要部件巡檢和清潔的智能化設(shè)備車頂檢測清潔機(jī)器人、應(yīng)用于鐵路機(jī)車車輛檢查庫內(nèi)自動化檢測作業(yè)的車底智能巡檢機(jī)器人以及具有自動上砂、智能監(jiān)測上砂數(shù)據(jù)等功能的上砂機(jī)器人等系列新品。

    “隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)的不斷融入,軌道交通系統(tǒng)正逐步實(shí)現(xiàn)智能化升級。”中國投資協(xié)會上市公司投資專業(yè)委員會副會長支培元在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示,隨著城市化進(jìn)程的加速,城市軌道交通建設(shè)迎來黃金發(fā)展期。無論是新建線路的大規(guī)模規(guī)劃,還是既有線路的更新改造,都為軌道交通智能系統(tǒng)市場帶來了廣闊的發(fā)展空間。另外,共建“一帶一路”倡議的推進(jìn),使得中國軌道交通技術(shù)在國際市場上的影響力不斷擴(kuò)大,為國內(nèi)企業(yè)開拓海外市場提供了難得的機(jī)遇。

    中國民協(xié)新質(zhì)生產(chǎn)力委員會秘書長吳高斌也有類似看法,他表示:“軌道交通智能系統(tǒng)作為提高軌道交通運(yùn)營效率、保障安全的關(guān)鍵技術(shù),正逐漸成為行業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)。運(yùn)達(dá)科技依托其在軌道交通智能系統(tǒng)領(lǐng)域30余年的行業(yè)積淀、技術(shù)創(chuàng)新和品牌優(yōu)勢等,有望在未來的市場競爭中脫穎而出。”

(編輯 孫倩)

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